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然而,随着越来越多的车企意识到车身轻量化的重要性,不少车企已向诺贝丽斯表达了合作意愿。预计在2016年,诺贝丽斯常州工厂的产能将以、亚洲为主,超过半数的铝材将供应给亚洲客户。此前,诺贝丽斯还宣布将为现代汽车全新环保混合动力汽车IONIQ提供Nov dvanz?度铝合金。
无论是为了发展,还是参与竞争的需要,我国钢铁煤炭企业走创新发展道路,都势在必行。对企业来说,创新意味着创造或维持技术优势,意味着企业产品包含有更多附加价值,从而为企业创造更多盈利。几十年来,尽管技术上确实有所进步,但我国钢铁煤炭行业的低端化锁定局面并没有发生实质性改变,绝大多数企业的生产装备水平还有待进一步, 钢铁产品比重还有很大增长空间。
今年2月4日,印发《关于钢铁业化解过剩产能实现脱困发展的意见》,为“十三五”时期钢铁业“去产能”提出了量化要求:从2016年开始,用5年时间再压减粗钢产能1亿-1.5亿吨。随后各地方纷纷地方性钢铁去产能规划,钢铁去产能政策迅速落地。